STUDI KASUS PEMELIHARAAN REL KERETA API (STUDI KASUS : PETAK JALAN PAYAKABUNG – SERDANG)

NURYAMAN, MAMAN (2025) STUDI KASUS PEMELIHARAAN REL KERETA API (STUDI KASUS : PETAK JALAN PAYAKABUNG – SERDANG). Other thesis, UNIVERSITAS BINA DARMA.

	Text (BAB 0) BAB0.pdf Download (1MB)
	Text (BAB 1) BAB1.pdf Download (537kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAPUS.pdf Download (584kB)
	Text (FULLBAB SKRIPSI) FULL.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)
	Text (LAMPIRAN) LAMP.pdf Download (6MB)

Abstract

Sistem pemeliharaan rel kereta api pada petak jalan Payakabung – Serdang. Bertujuan untuk mengidentifikasi kondisi material jalan rel, menilai sistem pemeliharaan yang diterapkan, serta menganalisis nilai Track Quality Index (TQI) sebagai indikator kualitas lintasan. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data primer berupa kondisi material jalan rel, serta data sekunder berupa frekuensi lalu lintas kereta, jadwal pemeriksaan, dan data TQI. Analisis dilakukan secara deskriptif melalui penyajian tabel, grafik, dan perhitungan teknis. Dalam penelitian dietemukan beberapa kerusakan pada material jalan rel, antara lain rel cacat (55 titik), bantalan pecah (27 buah), baut sambung longgar (60 buah), plat sambung terpasang (16 titik), serta kekurangan balas sebesar 200 m³ pada beberapa lokasi. Kerusakan yang paling dominan adalah rel cacat, bantalan pecah, dan baut sambung longgar. Berdasarkan hasil perhitungan, daya angkut lintas mencapai 15.190.956 ton/tahun yang tergolong dalam kelas jalan II dengan kategori UIC 5. Nilai total TQI menunjukkan bahwa kondisi lintasan masih berada pada kategori baik, meskipun sistem pemeliharaan lebih bersifat korektif daripada preventif. Sistem pemeliharaan jalan rel pada petak Payakabung – Serdang telah dilaksanakan melalui inspeksi rutin dan perbaikan berkala, namun perlu ditingkatkan dari segi pencegahan agar kualitas dan keselamatan perjalanan kereta api tetap terjamin.

Actions (login required)

View Item